3월 17일 오전 뉴스: 베트남-중국, 3+3 전략적 대화를 통해 협력 강화

거시경제 뉴스:

• 중국: 2026년 GDP 성장률 목표를 4.5~5%로 발표, 1990년대 초반 이후 최저 수준.
• 중국: 1~2월 산업생산지수: 전년 동기 대비 +6.3%, 9월 이후 가장 빠른 증가세이며 12월의 전년 동기 대비 5.2%에서 상승. 연초 2개월간 소매 판매: 전년 동기 대비 +2.8% (2025년 12월: 전년 동기 대비 +0.9%; 전망치: 전년 동기 대비 2.5%).
• 미국과 중국은 3월 15일 파리에서 협상을 재개하며, 농업 및 필수 광물 등 합의가 가능할 것으로 보이는 분야에 초점을 맞춰 논의할 예정이다.
• 일본: 3월 16일 일본 정부는 공급에 대한 우려를 완화하고 국내 연료 시장을 안정시키기 위해 비축유 방출을 시작했다. 당분간 민간 부문의 비축유 중 15일분 소비량에 해당하는 양을 방출할 예정이다.
• 이란: 압바스 아라그치 외무장관은 호르무즈 해협이 미국, 이스라엘 및 이란을 공격하는 동맹국의 유조선과 선박을 제외하고는 대부분의 국가에 여전히 개방되어 있다고 밝혔다.
• 베트남: 3월 16일, 하노이에서 베트남과 중국 간 외교·국방·공안 장관급 3+3 전략 대화 제1차 회의가 열렸다.
• 베트남: 3월 16일, 산업통상부 차관은 스위스 경제 담당 국무장관과 회동하여 베트남-스위스 간 양자 협력 관계 및 베트남과 유럽자유무역연합(EFTA) 간 자유무역협정(FTA) 협상 추진 방향에 대해 논의했다.

시장 소식:

• 건설부: 중동 지역의 전황이 여전히 예측하기 어려운 상황에서, 건설부는 재무부에 항공 분야의 이착륙료 및 운항료 50% 감면, 내수 운송 수단에 대한 항만 및 내수 선착장 이용료 면제·감면 등 세금 및 운송비 지원 방안을 검토해 줄 것을 요청했다;
• VSC: 중동의 지정학적 긴장으로 인해 전 세계 해상 운송 시장이 큰 변동을 겪고 있는 가운데, Hai An과 협력하여 컨테이너 선단을 투자 및 운영할 계획을 승인했다.
• CII: 호치민-중량-미투안 고속도로 확장 프로젝트 투자를 위해 2,500억 동 규모의 전환사채 발행 계획을 발표했다. 채권 액면가는 10만 동이며, 전환 비율은 1:8로 확정되었다. 주주 및 투자자의 청약 및 계약금 납입 기간은 4월 1일부터 5월 25일까지로 정해졌다.
• 디엔마이잔(DMX) 주식회사는 최근 기업공개(IPO) 및 상장 직후 총액 최대 3,200억 동 규모의 배당금 지급 계획을 발표했으며, 동시에 현금 배당 지급 비율을 이익의 최소 50% 수준으로 유지하겠다고 약속했다.
• MCH: 2026년 상반기 2개월 동안 마산 컨슈머(Masan Consumer)는 총 매출 5,160억 동을 기록했으며, 이는 전년 동기 대비 15.2% 증가한 수치로, 2026년 매출 성장률 목표치인 11%에서 15%를 상회했다.
• PVT: 2026년 PVT Logistics는 총 매출 2,300억 동, 세전 이익 120억 동(전년 동기 111억 동)을 계획하고 있으며, 이는 전년 동기 대비 8.1% 증가한 수치입니다.

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출처: BIDV 증권(BSC)

Chung khoan BIDV (BSC)