BIDV 스토리

제1거래소의 사람들과 업무에 대한 추억

부 콴 댕 - 제1거래소 전 부소장 {발행일}

1991년 3월, 제1거래소가 설립된 지 어느덧 35년이 지났습니다. 수많은 추억으로 가득 찬 세월이 흘러, 지금 되돌아보니 제 마음속에는 마치 처음 그 시절로 돌아간 듯합니다…

설립 당시, 지점에는 고작 20여 명의 임직원이 있었습니다. 경영진은 4명으로 구성되었다: 보 쑤언 푸크 동지(BIDV 부총재)가 지점장직을 겸임했고, 응우옌 반 킴 동지가 상임 부지점장, 응우옌 테 히엔 동지가 회계 담당 부지점장, 그리고 나와 응우옌 반 킴 동지가 지급 및 대출 업무를 담당하는 부지점장을 맡았다. 당시 직원도 하노이 BIDV 지점에서 발령된 13명과 타 부서에서 온 소수뿐이었습니다.

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노동영웅 칭호를 수여받은 거래소 경영진

제1거래소는 하노이에 소재한 선로 연장 공사 및 투자주체들에 대한 자금 배분과 대출 업무를 담당하여, 자금 배분과 대출의 신속한 실행을 보장하고 자금 낭비를 방지하는 임무를 맡았습니다. 이러한 방침에 따라 1992년, 본소는 북부 지역 각 성을 관통하는 노선 상의 지점들에 흩어져 있던 도로 및 철도 부문 공사들의 대출 및 자금 배정 서류를 접수하는 임무를 맡게 되었다. 이는 조기 완료를 요구받는 중점 업무였으며, 인계된 공사 항목들의 시공 진도에 지장을 주지 않도록 해야 했기에 많은 시간이 소요되는 작업이었다. 인수 인계를 위해 출장을 다닐 때마다, 나는 남딘, 탄호아, 빈 지역을 거쳐 하노이-빈 철도 노선 관리국과 함께했던 출장 일정을 결코 잊을 수 없다.

당시 1992년 7월경, 하노이-빈 철도의 자금 및 서류 인수를 위해 떠난 업무팀은 3명으로 구성되었습니다. 발주자 측에는 철도 관리국의 케(Kế) 씨가, 은행 측에는 저와 당시 팀에서 가장 젊은 실무 담당자였던 레 티 킴 쿤(Le Thị Kim Khuyên) 씨가 있었습니다. 우리는 하노이역에서 기차를 타고 출발해 남딘역에 도착했다. 하루 종일 열심히 일한 끝에, 사전 준비가 철저했고 BIDV 남딘 지점과의 협력이 원활했기 때문에 업무를 무사히 마칠 수 있었다. 다음 날 아침, 팀은 이번 출장의 두 번째 구간인 탄호아로 향하기 위해 다시 기차에 올랐습니다. 하루가 넘는 업무 기간 동안 남딘보다 업무량이 더 많았지만, 젊은 여성 직원 레 티 킴 쿤 동지의 특별한 책임감과 민첩하고 능숙한 업무 태도, 그리고 업무에 대한 확실한 이해 덕분에 우리 팀은 예정보다 일찍 업무를 마칠 수 있었습니다.

마지막 구간인 빈(응에안) 역의 업무를 서둘러 마무리하기 위해 다음 날 아침 조금 늦었지만, 팀은 빈행 기차가 이미 없어 남은 유일한 수단이 자동차뿐이었음에도 불구하고 출발하기로 결정했다. 그 당시 자동차로 이동하는 것은 매우 어려웠는데, 일찍부터 줄을 서서 표를 사야 했지만 우리는 늦게 출발한 탓에 빈행 표 판매처는 이미 사람들로 붐비고 있었다. 어쩔 수 없이 우리는 쿤 양에게 짐을 지키게 하고, 나와 케 씨는 함께 줄에 끼어들었다. 거의 한 시간 동안 “사투”를 벌이며 땀을 뻘뻘 흘리고 옷이 헝클어지는 등 고생 끝에, 마침내 우리는 버스에 탈 수 있는 표 3장을 손에 넣었다. 그때는 이미 정오가 가까워졌고, 눈앞에는 중부 지방의 뜨거운 햇살과 바람이 몰아치는 200km가 넘는 험난한 여정이 기다리고 있었다. 버스에 자리를 잡자, 쿤은 이번이 자기 인생에서 가장 먼 여행이자 응에안(Nghệ An)에 처음 가는 길이라며, 버스가 빨리 도착해서 호치민 주석의 고향을 볼 수 있기를 바란다고 털어놓았다. 그 당시에는 지금처럼 에어컨이 달린 고속버스가 있을 리가 없었고, 비좁은 차 안에 중부 지방의 뜨거운 햇볕까지 더해져 차 안은 더욱 숨이 막힐 지경이었다. 버스가 빨리 달릴수록 움푹 패인 구덩이와 소가 파놓은 구덩이 때문에 차가 펄쩍펄쩍 튀어 올랐다. 거의 5시간이 지나서야 버스는 우리를 응안(Nghệ An)에 데려다주었다. 그때는 이미 해가 저물 무렵이었다.

우리 일행이 미리 알지 못했던 사실은, 우리가 탄 버스가 빈 시내 중심부로 진입할 수 없어 시내에서 10km 이상 떨어진 외곽에 주차해야 한다는 것이었다. 꽤 힘든 긴 여정이었지만, 더 걱정스러운 것은 빈 철도 관리국으로 돌아가기 위해 교통편을 찾아야 한다는 점이었다. 거리는 10km가 넘었기 때문이다. 그 당시에는 버스나 택시가 있을 리가 없었고, 찾을 수 있는 유일한 교통수단은 오토바이 택시뿐이었다. 케 씨는 이 지역에서 자주 출장을 다니는 사람이라서 우리 팀을 위해 오토바이 택시를 구하는 일을 맡았다. 불과 몇 분 만에 그는 오토바이 택시 기사 두 분을 잡았다. 하지만 또 다른 문제가 생겼다. 빈 시에서는 오토바이 택시가 두 명을 태우는 것을 허용하지 않았다. 한 오토바이 택시 기사님은 저와 케 씨를 태우고 경찰을 피하기 위해 우회로를 가자고 제안했고, 다른 한 분은 쿤 씨를 태우고 빈 철도 관리국으로 향하자고 했습니다. 이렇게 분담이 되었지만, 날이 거의 어두워지고 있었고 쿤 씨는 여성에다 빈에 처음 온 터라, 만일 무슨 일이 생기면 제게 큰 책임이 될까 봐 매우 걱정되었습니다. 제 걱정을 눈치챈 듯 오토바이 택시 기사님이 안심시키며 말했습니다. “두 분 안심하세요. 직통으로 가면 30분밖에 안 걸립니다. 게다가 저희는 모두 부업으로 일하는 노동자들이라 감히 속일 엄두도 못 냅니다.”

어쩔 수 없이, 우리는 달리 방법이 없었다. 나와 케 씨는 오토바이 기사에게 경찰의 단속을 피하기 위해 꽤 먼 길을 우회해 이동하게 되었고, 뒷좌석에 앉아 있는 나는 동료들과 빨리 만나기 위해 관리사무소에 도착하기만을 바랐지만, 차가 목적지에 도착하기까지 거의 한 시간이 걸렸다. 관리실 동료들에게 가장 먼저 물어본 것은 쿤이 돌아왔는지, 어디서 쉬고 있는지였습니다. 그때서야 모두가 깜짝 놀라며 아직 아무도 오지 않았다고 대답했습니다. 이 순간, 저와 케 씨, 그리고 관리실 동료들은 정말로 걱정스러웠습니다. 정상적인 경로라면 쿤이 우리보다 훨씬 먼저 도착했어야 했기 때문입니다...

그 순간, 저는 오토바이 택시 기사님을 ‘인질’로 붙잡아 두고 우리와 함께 쿤을 찾아 나서야겠다고 생각할 수밖에 없었다. 기사님도 어느 정도 책임감을 느끼셨는지 기꺼이 우리와 빈 철도 관리위원회 동료들과 함께 흩어져 찾아나섰다. 빈 시에는 이미 가로등이 켜지기 시작했고, 그 당시에는 지금처럼 연락할 휴대전화가 없었다. 찾아가는 길에, 내 마음속은 온갖 생각으로 뒤엉켜 있었다. 쿤은 지금 어디에 있을까? 누군가에게 속아 어디로 끌려간 건 아닐까? 아주 젊은 여성 간부이자 완전히 낯선 빈 시에 처음 발을 디딘 그녀라면, 과연...? 나는 시 경찰에 도움을 청하거나 시 라디오 방송을 통해 수색 정보를 알리는 방안도 생각해 보았다.

우리는 BIDV 응에안 지점에 가서 물어보았지만 아무도 몰랐다. 길을 달리며 어디서 찾아야 할지 고민하던 중, 우리는 갑자기 쿵 하고 울음을 터뜨렸다. 쿤이 응에안성 중앙은행 정문 앞에 멍하니 서 있는 것을 보았기 때문이다. 우리는 형언할 수 없는 기쁨에 휩싸여 달려갔다. 쿤은 두 눈이 빨갛게 충혈된 채, 입술은 울먹이며 웃고 있었지만 마치 울고 있는 듯했다. 알고 보니 오토바이 택시 기사분이 전문이 아니어서 시내에 들어와도 빈 철도 관리국으로 가는 길을 몰랐던 것이다. 계속 빙빙 돌기만 하다가도 찾지 못하자 쿤이 BIDV 응에안 지점으로 데려다 달라고 했지만, 기사분은 중앙은행만 알고 있어서 쿤을 정문까지 데려다 놓고는 그대로 두고 간 것이었다... 무사히 만나자 모든 걱정과 피로가 사라졌고, 우리는 즐겁게 함께 빈 철도 관리국으로 돌아갔다. 저녁 식사는 조금 늦었지만 모두 동지애를 나누며 화기애애했다.

우리 팀과 빈 철도 관리국, BIDV 응에안 지점이 이틀 동안 열심히 협력한 끝에 모든 수치와 자료가 완전하고 정확하게 수집되었다. 이번 출장은 호치민 주석의 고향인 랑센 마을을 방문하는 날로 마무리되었다. 빈 시와 작별을 고했지만, 우리 각자의 마음속에는 잊을 수 없는 이번 여행의 추억이 여전히 남아 있었다.

창립 20주년을 맞이하여, 뛰어난 성과를 인정받아 제1거래소는 국가로부터 1급 노동훈장을 수여받았습니다. 이 영광은 거래소와 BIDV 전체를 위해 함께 단결하여 전력을 다해 노력해 온 모든 세대의 직원들에게 돌아가는 것입니다.

세월이 흘러 우리는 늙어 뒤로 물러나 휴식을 취하고 있습니다. 하지만 늙은 대나무가 쓰러지면 새순이 돋아나듯, 그 새싹들은 업계와 지점의 전통을 더욱 빛나게 하고 있습니다. 그 자랑스러운 새싹 중 한 명은 레 티 킴 쿤(Le Thị Kim Khuyên) 동지입니다. 그 당시 젊고 활기 넘치던 그녀는 불과 15년 만에 거래소의 첫 여성 지점장이 되었습니다. 그녀는 역동적이고 창의적인 모습으로 경영진 동료들과 함께 거래소를 끊임없이 발전시켜 왔으며, 수년간 전 시스템의 선두 주자이자 당과 국가로부터 ‘개혁기 노동영웅’ 칭호를 수여받은 시스템 내 유일한 소속 기관이 되었습니다.

25년이 흐르는 동안 우리 나라는 수많은 변화를 겪었고, BIDV 시스템은 끊임없이 성장하여 베트남의 신뢰받는 상업은행 중 하나가 되었습니다. 특히 제1지점은 BIDV 본부의 한 부서에서 출발하여 이제는 전 시스템 내 주요 지점 중 하나로 자리매김했으며, 모든 활동 분야에서 항상 선두를 달리고 있습니다.

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2025년 BIDV 제1거래소 지부 당위원회

부지런하고 창의적인 노동 전통을 바탕으로, 저는 제1거래소가 앞으로 더욱 발전할 것이라고 확신합니다. 제1거래소의 젊은 직원 여러분은 최선을 다해 노력하고, 헌신하기 위해 열심히 배운다면 모든 기회와 영광이 여러분에게 찾아올 것입니다.

V.Q.Đ

Vu Quang Dang - Nguyen Pho Giam doc So giao dich I